지금 구매하고 지켜볼 최고의 EV 주식 5가지

Tesla ( TSLA )의 여파와 전기 자동차가 주류가 될 것으로 보임 에 따라 EV 주식은 몇 배로 증가 했지만 모든 것이 평등하게 만들어지는 것은 아닙니다. 일부 자동차 주식은 EV의 미래를 위해 다른 주식보다 더 준비되어 있습니다. 다음은 최고 등급의 전기 자동차 제조업체입니다.

출처: https://www.investors.com/news/best-ev-stocks-buy-now-electric-cars/?src=A00220

전기 자동차 주식은 좋은 구매입니까?

CAN SLIM 가이드라인 에 따르면 강세 차트 패턴을 형성하고 있는 실적 성장 및 시장 초과 실적에 대한 강력한 실적을 가진 회사가 주식을 사고 관찰하기에 가장 적합한 후보입니다.

그러나 대부분의 새로운 EV 주식에는 둘 다 없습니다. 여기에는 Fisker ( FSR ), Canoo ( GOEV ), Faraday Future ( FFIE ), Lordstown ( RIDE ) 및 Xos ( XOS )가 포함됩니다. 사실, 이들 EV 스타트업 중 다수는 아직 전기 자동차를 생산하거나 제공하지 않습니다.

그러나 두 개의 신생 기업이 첫 번째 전기 자동차를 판매하기 시작하여 수익을 올렸습니다. LCID ( Lucid Motors )는 10월 30일 고급 전기 세단인 Lucid Air의 인도를 시작했습니다. Rivian Automotive ( RIVN )도 2022년 초 R1S SUV를 출시할 예정인 전기 픽업인 R1T의 납품을 시작했습니다.

한편, 니오 ( NIO ), 엑스펭 ( XPEV ), 리오토 ( LI ) 와 같은 중국 전기차 주식은 수만 대의 차량을 판매하지만 현재로서는 수익성이 없다. 그런 다음 제너럴 모터스 ( GM ), 포드 ( F ), 중국의 BYD Co. ( BYDDF ) 와 같은 기존 자동차 대기업 이 전기 자동차 강국으로 변모하고 있습니다.

페라리 ( RACE )는 수십 년 동안 전기 자동차로의 전환을 거부한 후 EV 주식의 대열에 합류하여 2025년에 첫 번째 순수 전기 슈퍼카 를 출시할 예정 입니다.

전기 자동차 주식에는 배터리 주식, 충전 주식, EV 공급 업체가 포함됩니다.

EV 주식의 성장하는 우주는 자동차 제조업체에서 끝나지 않습니다. 다른 회사들은 자동차 배터리와 자동차 충전소를 만듭니다. 그 중에는 EV 충전 네트워크인 ChargePoint ( CHPT ), EVgo ( EVGO ), Blink Charging ( BLNK ) 및 Wallbox ( WBX )가 있습니다.

Hyliion ( HYLN )은 대형 트럭용 전기 파워트레인과 재생 ​​가능한 천연 가스 및 수소 연료 전지와 호환될 수 있는 파워트레인을 개발하고 있습니다.

Romeo Power ( RMO )는 상용 EV 차량용 배터리 팩을 만듭니다. 그리고 QuantumScape ( QS )는 고체 리튬 금속 배터리의 획기적인 발전을 선전합니다.

Chevy Bolt 공급업체인 Magna ( MGA )는 2021년 말 예정인 GM의 Hummer 전기 트럭용 배터리 인클로저를 만들 예정입니다. 이미 Nio 및 Xpeng용 e-drive 기어박스를 만들고 있습니다. Magna는 또한 내년 말에 출시될 Fisker Ocean SUV를 만들 것입니다.

구매 또는 시청할 최고의 EV 주식

일부 전기차 주식의 차트는 지난해 심각한 피해를 입은 후 개선되고 있다. 그러나 이 주식들은 12월 11일 기준으로 펀더멘털과 테크니컬이 가장 잘 혼합되어 있습니다.

Tesla 주식 의 IBD 종합 등급 은 98이고 EPS 등급 은 72입니다. 주식은 롱 컵 베이스에서 900.50 바이 포인트 에서 확장됩니다. 이는 적절한 매수 영역에 있지 않다는 것을 의미 합니다 . TSLA 주식은 50일선에서 지지를 받고 있으며 21일선에서 약간의 저항을 받고 있습니다. 또 다른 주에 Tesla는 새로운 기반을 가질 수 있습니다.

시가 총액 기준으로 자동차 및 전기차 1위 종목은 차량 인도의 연평균 성장률을 50%로 예측하며 2021년은 이보다 더 빠를 것으로 예상됩니다. 2020년에는 배송이 36% 증가한 499,647건이었습니다. 최초의 전기 픽업 트럭인 Cybertruck은 2022년 말에 출시될 예정입니다. 새로운 Model S Plaid는 Telsa의 가장 빠른 자동차로 , 0에서 60마일까지 2초도 채 걸리지 않습니다.

GM 주식 의 IBD 종합 등급은 86이고 EPS 등급은 42입니다. 주가는 이중 바닥 기반 의 핸들에서 59.44 구매 지점에서 범위를 벗어났습니다 . 그러나 GM 주가는 12월 10일 강력한 움직임으로 단기 통합으로 하락세를 깨고 공격적인 진입을 제안했다.  General Motors는 2025년까지 전기 및 자율 주행 차량을 개발하기 위해 350억 달러를 지출 하고 있습니다. 그때까지 전 세계적으로 30개의 새로운 EV를 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이러한 차량에는 Hummer 전기 트럭과 BrightDrop 배달 밴이 포함되며 둘 다 연말에 도착할 예정입니다. 고급형 Cadillac Lyriq 전기 SUV는 2022년 중반, Hummer 전기 SUV 및 GMC Silverado EV 픽업은 ​​2023년 초로 예정되어 있습니다.

Ford 주식 의 종합 등급은 89, EPS 등급은 37입니다. 10월 말 실적 이후 컵 베이스에서 16.55를 돌파한 후 Ford 주식은 몇 주 동안 통합되었습니다. 주가는 12월 10일에 9.6% 급등하여 20년 만에 최고치를 기록했습니다. 포드는 2021년 50,000대 이상의 전기 크로스오버에서 북미 및 유럽 시장을 위해 2023년에 300,000대의 Mustang Mach-E 크로스오버를 생산할 계획이라고 이날 발표했습니다.

회사 는 최근 포드 주식 배당금 을 회복 하고 1 년 전망 을 인상 했습니다 . 5월 말, Ford는 2025년까지 전기 자동차에 대한 지출을 300억 달러 이상으로 인상 했으며 2030년까지 전 세계 판매의 40%가 완전 전기 자동차가 될 것으로 예상합니다. 목표는 2022년까지 16개의 완전 전기 자동차를 출시하는 것입니다. Ford는 다음 예약을 마감했습니다. F-150 Lightning은 200,000대에 도달한 후 최초의 전기 트럭입니다. 사이버트럭의 라이벌은 2022년 중반에 출시될 예정입니다. 포드는 리비안 지분도 12% 소유하고 있다.

BYD ( BYDDF )는 종합 등급이 없고 EPS 등급이 35이지만 수익성이 있습니다. 주식은 35.35 이중 바닥 항목에서 확장되었으며 BYD도 1월로 돌아가는 연결을 정리합니다. Tesla와 마찬가지로 BYD 주식도 50일선에서 지지를 받고 21일선에서 약간의 저항을 받고 있습니다. 50일선에서 강한 반등은 특히 BYDDF 주가 추세선을 돌파할 경우 매수 기회를 제공할 수 있습니다. BYD는 홍콩에 상장되어 있으며 미국에서 창구를 통해 거래되고 있습니다.

중국 자동차 및 배터리 거물인 이 회사는 전기화로 큰 전환을 하고 있습니다. BYD의 11월 전기 및 하이브리드 전기 자동차 판매는 91,000대를 넘어 6개월 연속 약 10,000대가 증가했습니다. Warren Buffett의 Berkshire Hathaway ( BRKB )를 장기간 보유하고 있는 BYD 도 Tang SUV를 시작으로 노르웨이에서 EV 판매를 시작했습니다. BYD는 유럽과 호주를 주요 시장으로 하여 내년에 수출을 크게 늘릴 것입니다. BYD는 또한 일부 다른 자동차 제조업체에 공급하는 주요 EV 배터리 제조업체입니다. 또한 BYD가 2021년에 빠르게 확장할 수 있었던 주요 이유인 자체 칩을 만듭니다.

Xpeng 주식 의 종합 등급은 68, EPS 등급은 8입니다. Xpeng이 11월 납품을 발표한 12월 1일에 주가는 실적에 힘입어 10개월 만에 최고치를 경신했습니다. 중국 EV 신생 기업은 업계 칩 문제가 사라지기 시작하면서 처음으로 매출을 3배 이상 늘린 15,000대를 돌파했습니다. 그러나 리오토(Li Auto), 니오(Nio)와 함께 Xpeng 주식은 중국 주식이 베이징이나 워싱턴에 의해 미국 거래소에서 상장폐지될 것이라는 우려로 12월 초 급락했다. XPEV 주식은 이전 48.08 구매 포인트 바로 아래인 50일선에서 지지를 받았습니다. 그러나 수리하는 데 시간이 필요합니다.

Alibaba ( BABA )가 지원하는 Xpeng은 이미 2대의 전기 SUV와 2대의 전기 세단을 판매하고 있으며, 이는 젊은 EV 회사로서는 인상적인 라인업입니다. 새로운 플래그십 SUV인 G9은 고도의 운전자 지원 시스템과 자율주행차 서비스와 함께 2022년 후반에 출시될 예정입니다.

단기적으로 EV주는 여전히 칩 제약에 직면해 있지만 점차 줄어들고 있다. 리튬 및 기타 원자재 공급이 배터리 수요를 충족할 만큼 빠르게 증가하기 위해 고군분투하기 때문에 배터리 비용과 부족이 중기적으로 문제가 될 수 있습니다. 장기적으로 전기차에 대한 정부의 지원이 더 많아지고 전기차 생산량이 늘어나면 차량 가격이 낮아질 것이다.